+7 (812) 325-56-86
Ежедневно с 9:00 до 21:00
ул. Салова, 57
Автозапчаcти
МЕНЮ
Замена ремня ГРМ, цепи, сервисных ремней, роликов Nissan
Двигатель
Двигатель
Рекомендации
Неисправности и методы устранения
Стоимость и методы диагностики двигателя Nissan
Стоимость и методы диагностики двигателя Infiniti
Стоимость и методы диагностики двигателя Toyota
Стоимость и методы диагностики двигателя Lexus
Замена ремня ГРМ, цепи, сервисных ремней, роликов Nissan
Замена ремня ГРМ, цепи, сервисных ремней, роликов Infiniti
Замена ремня ГРМ, цепи, сервисных ремней, роликов Toyota
Замена ремня ГРМ, цепи, сервисных ремней, роликов Lexus
Особенности ремонта и стоимость работ TOYOTA
Особенности ремонта и стоимость работ LEXUS
Особенности ремонта и стоимость работ NISSAN
Особенности ремонта и стоимость работ INFINITI
Замена ремня ГРМ, цепи, сервисных ремней, роликов Nissan Двигатель
Вид работ
Стоимость
Комментарий
Материалы / Цены
Скидка: -25%
12400 руб.
9 300 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
4840 руб.
3 630 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
12320 руб.
9 240 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
17600 руб.
13 200 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
14850 руб.
11 138 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
12000 руб.
9 000 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
5000 руб.
3 750 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
13500 руб.
10 125 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
20000 руб.
15 000 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
49500 руб.
37 125 руб.
Гарантия 24 месяца
Скидка: -25%
25300 руб.
18 975 руб.
Гарантия 24 месяца
Неисправности ремня ГРМ и их причины
- надорваный ремень и растрепанный корд → чрезмерное натяжение ремня ГРМ
- срезанный зуб ремня ГРМ → недостаточное натяжение ремня ГРМ
- полное отсутствие или значительный износ зубьев на ремне → неправильное натяжение ремня ГРМ
- растрескавшаяся поверхность ремня → сильный перегрев или переохлаждение ремня ГРМ
- износ поверхности меж зубьев ремня → неправильное натяжение ремня ГРМ
- замасленный ремень ГРМ → негерметичность системы смазки двигателя
- торцовый износ ремня → угловой или параллельный перекос ремня ГРМ
Примерный срок замены ремня (цепи) ГРМ в соответствии с рекомендациями завода - изготовителя
- через каждые 50 – 80 000 км пробега для ремня ГРМ
- через каждые 90 -120 000 км пробега для ремней с металлическим кордом
- через каждые 100 000 км пробега для цепи ГРМ
Последовательность работы при замене ремня ГРМ
- отключить аккумуляторную батарею
- отсоединить ремень привода генератора
- установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки
- ослабить натяжной ролик
- зафиксировать коленчатый вал
- снять ремень ГРМ
- монтаж ремня осуществить в обратной последовательности
Замена цепи ГРМ
- демонтировать переднюю крышку двигателя (при необходимости)
- снять успокоитель цепи
- снять натяжитель
- снять цепь ГРМ
- снять нижнюю шестерню
- монтаж цепи осуществить в обратной последовательности